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    小鵬汽車陷“鎖電門”:電池容量被指打8.7折 銷量未到盈虧平衡點

    小鵬汽車2021年交付量力拔頭籌,卻在進入2022年后開始“作妖”。

    近日,小鵬汽車(9868.HK、NYSE:XPEV)發布2月份銷量數據顯示,整月交付新車6225輛,同比增長180%,但不如理想汽車與哪吒汽車,屈居第三。

    而且,小鵬汽車近期還陷入“鎖電門”風波。

    多位小鵬汽車車主在黑貓投訴平臺稱,小鵬汽車P7首批670續航被無故鎖電,80.3kw電池容量只能裝70kw左右,打了8.7折。

    對此,小鵬汽車客服否認了存在充電鎖電的情況。

    長期從事汽車研究的業內人士肖越向長江商報記者表示,設置“充電限值”可達到延長電池壽命的目的,“如果小鵬汽車車主投訴屬實,無疑是在‘鎖電’”。

    數據顯示,2021年前三季度,小鵬汽車凈虧損35.76億元,同比上年同期41.02億元有所收窄。

    肖越表示,小鵬汽車還遠未到盈虧平衡點,而且隨著原材料漲價等市場波動,目前還無法研判銷量水平到多少可實現盈利。

    交付量第一不保

    在國內造車新勢力中,“蔚小理”三家被看做是一線品牌,其中小鵬汽車2021年交付量更是讓人驚喜。

    數據顯示,小鵬汽車2021年全年總交付量達到9.82萬輛,同比增長263%;第四季度交付量4.18萬輛,同比增長222%;12月交付1.6萬輛,同比增長181%。

    值得一提的是,小鵬汽車2021年的交付量超過蔚來汽車的9.14萬輛、理想汽車的9.05萬輛,在造車新勢力中拔得頭籌,更是遠超了哪吒汽車的6.97萬輛、威馬汽車的4.42萬輛和零跑汽車的4.31萬輛。

    然而,近年來,新能源汽車的“江湖排位”并非一成不變,稍一不留神就會落后。

    2022年1月,小鵬汽車交付量為1.29萬輛,同比增長115%,連續五個月交付突破萬輛,超過理想汽車的1.23萬輛、哪吒汽車的1.1萬輛和蔚來汽車的9652輛,繼續把持著第一的位置。

    但到了2月,反轉開始,小鵬汽車交付新車6225輛,同比增長180%,這一增速并不低。

    但同月,理想汽車共交付8414輛理想ONE,同比增長265.8%,位列造車新勢力第一;哪吒汽車交付7117輛,同比增長255%,拿下第二。因此,小鵬汽車只能屈居第三。

    據了解,小鵬汽車2022全年銷量目標為25萬輛,并向30萬輛沖擊。

    這意味著,想要達到目標,小鵬汽車月均銷量要超過2萬輛以上,壓力不小。

    長江商報記者注意到,小鵬汽車銷量增速不及同行,一方面也是因為磷酸鐵鋰電池的供應量不足,導致搭載磷酸鐵鋰電池的小鵬P5 460車型無法按期交付。

    在黑貓投訴平臺上,有車主表示,2021年10月27日預訂的小鵬P5 460E,至今仍未配車,期間沒有任何解釋,也沒有任何補償方案。

    市場的突然火爆,讓供應商措手不及,磷酸鐵鋰價格也隨之飆漲,從2021年初的不足4萬元/噸漲至如今的超15萬元/噸,漲幅達275%。而上游鋰資源也持續緊缺,并助推價格逐步上漲。

    行業機構統計數據顯示,春節后,電池級碳酸鋰價格已經連續多個交易日上漲,并突破50萬元/噸,對比2021年年初5.5萬元/噸的均價,漲幅超過8倍。

    不過,小鵬汽車表示,基于持續攀升的在手訂單及全年增長預期,小鵬汽車2022年1月底至2月初春節停產期間對小鵬肇慶基地開展技術改造。改造完成后,帶入2022年的大量在手訂單有望加速交付。與此同時,小鵬G9將在今年9月大規模交付,屆時競爭力也將進一步提升。

    被質疑“鎖電”

    原料漲價是整個新能源車市的問題,銷量你追我趕也是新能源車企的常態,但小鵬汽車最近還頻頻因自身原因陷入輿論漩渦。

    近日,有網友上傳一段視頻顯示,一家小鵬汽車線下門店門口疑似一群道士在做法事,引起網絡熱議。

    對此,小鵬汽車回應稱,為個別門店不當行為給公眾帶來的不良影響致歉,并表示已責令該門店立即停業整頓,并從官網下架。

    同時,汽車本身的問題也讓小鵬汽車備受爭議。

    近日,多位小鵬汽車車主在黑貓投訴平臺稱,小鵬汽車P7首批670續航被無故鎖電,80.3kw電池容量只能裝70kw左右,打了8.7折。

    對此,客服回應稱目前沒有充電鎖電的情況,除了充電限值外沒有一個限制充電電量的相關操作設置。

    長期從事汽車研究的業內人士肖越向長江商報記者表示,所謂“充電限值”就是設置電池的最高充電電量,這樣可以讓電池不充滿,達到延長電池壽命的目的?!叭绻※i汽車車主的投訴屬實,無疑也是在‘鎖電’”。

    2021年前三季度,小鵬汽車營業收入達124.32億元,同比增長約315%;凈虧損35.76億元,相比上年同期41.02億元有所收窄。

    肖越表示,小鵬汽車還遠未到盈虧平衡點,而且隨著原材料漲價等市場波動,以及公司研發、銷售費用的具體安排,目前還無法研判銷量水平到多少可實現盈利。

    “你的性格,是狂放、浪漫與拘謹的混合?!边@是小鵬汽車創始人何小鵬近期參加節目時,現場嘉賓對他的評價。

    通常來看,掌舵人的格局在哪里,企業的天花板就在哪里,掌舵人的性格怎么樣,企業的文化就有相應特點。

    而何小鵬將帶領小鵬汽車走向何方,就看其如何解決這些爭議了?!矩熑尉庉?江小白】

    來源:長江商報

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