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    5家航空公司2021年業績出爐!國航、東航、南航虧超百億

    3月30日晚間,中國國航、中國東航、南方航空、華夏航空、山東航空(山航B)等5家航司公布了2021年年報,凈利均為負數。

    其中,國航、東航、南航虧損均超百億元。此外,華夏航空營收39.67億元同比減16.08%,凈利潤虧損9870.96萬元;山東航空營收125.15億元同比增18.80%,凈利潤虧損18.14億元。

    中國國航虧損166.42億

    2021年,中國國航實現營業收入745.32億元,同比增加7.23%。其中,主營業務收入為724.82億元,同比增加7.69%,其他業務收入為20.50億元,同比減少6.86%。歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損166.42億元。

    具體來看,2021年中國國航實現客運收入583.17億元,同比增加25.90億元。其中,因運力投入減少而減少收入12.91億元,因客座率下降而減少收入13.52億元,因收益水平上升而增加收入52.33 億元。2021年實現貨郵運輸收入111.13億元,同比增加25.60億元。其中,因運力投入增加而增加收入10億元,因載運率上升而增加收入7.91億元,因收益水平上升而增加收入7.69億元。

    截至報告期末,鳳凰知音會員已超過7206.56萬人,為在疫情常態化下穩定高端會員隊伍,適時推出分階段的適應性保級方案。常旅客貢獻收入占公司客運收入的56.8%,貢獻收入比重同比增加4.5個百分點。國航APP注冊用戶突破1420萬人,且平穩快速增長。2021年新開發大客戶407家,有效大客戶數量達到3861家。

    2021年度,中國國航銷售費用為44.52億元,同比增加0.86億元,主要由于銷售量及乘客人數上升帶來的代理業務手續費增加。管理費用為44.99億元,同比增加3.76 億元,主要受上年社保減半征收政策調整的影響。財務費用為41.27億元,同比增加28.18億元,其中,利息支出(不含資本化部分)為54.95億元,同比增加3.95億元;匯兌凈收益為12.35億元,同比減少23.68億元。

    南方航空虧損121.03億元

    2021年南方航空實現營業收入1016.44億元,同比增9.81%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損121.03億元,2020年同期虧損108.42億元。

    具體來看,2021年南方航空營業收入總額為人民幣101644百萬元,比上年同期增加人民幣9083百萬元,同比上升9.81%;運輸總周轉量為21208.71百萬噸公里,比上年同期上升1.94%;旅客運輸量98.50百萬人次,比上年同期上升1.70%;客座率為71.25%,比上年同期下降0.21百分點;飛機利用率為每日6.96小時,比上年同期減少0.06小時。

    營業成本總額為人民幣104229百萬元,比上年同期增加人民幣9326百萬元,上升9.83%。主營業務成本為人民幣101963百萬元,比上年同期增加人民幣8848百萬元,上升9.50%。航油成本為人民幣25505百萬元,比上年同期增加35.69%。

    銷售費用為人民幣4993百萬元,比上年同期下降4.86%;管理費用為人民幣3678百萬元,比上年同期下降7.80%;財務費用為人民幣4025百萬元,比上年同期上升34.48%,其中剔除資本化的利息支出人民幣6202百萬元,減少7.65%,主要是租賃負債的利息支出減少13.75%;匯兌收益為人民幣1575百萬元,較上年同期減少人民幣1910百萬元。

    2021年,南方航空歸屬于上市公司股東的凈虧損為人民幣12103百萬元,上年同期歸屬于上市公司股東的凈虧損為人民幣10842百萬元。

    報告期內,南方航空實現的經營活動產生的現金流量凈額為人民幣13371百萬元,較上年同期增加47.76%,主要是報告期公司經營情況有所改善;投資活動使用的現金流量凈額為人民幣15149百萬元,較上年同期增加95.37%,主要是受本年引進自有飛機增加的影響;籌資活動產生的現金流量凈流出人民幣2168百萬元,去年同期籌資活動產生的現金流量凈流入為人民幣22299百萬元。主要是2020年開展了非公開發行A+H股和公開發行可轉換公司債券,本期無相關事項。

    中國東航利潤虧損122.14億元

    2021年,中國東航營業收入671.27億元,同比增14.48%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損122.14億元。

    中國東航表示,2021年,航空業受疫情嚴重沖擊,公司經營業績受到嚴重影響。公司2021年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損122.14億元,母公司累計可供分配利潤為負。根據《公司法》和《公司章程》的相關規定,公司不具備現金分紅的前提條件。綜合考慮公司的長遠發展和全體股東利益,公司董事會同意公司2021年度不進行現金分紅,不實施公積金轉增股本。本預案尚需提交公司2021年度股東大會審議。

    年報顯示,2021年,中國東航完成運輸總周轉量130.5億噸公里,旅客運輸量7909.9萬人次,實現營業收入人民幣671.3億元,較2020年分別增長11.5%、6.0%、14.5%;受國際油價上漲等因素影響,營業成本較2020年增加人民幣92.4億元;公司2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損122.1億元,相比2020年增虧人民幣3.8億元。

    對于利潤虧損上百億,中國東航解釋稱,2021年,全球經濟仍在復蘇進程中,受德爾塔、奧密克戎等變異病毒蔓延擴散的影響,復蘇動力減弱。由于疫苗接種、特效藥物研發,以及政策支持有效性的差異,各國經濟復蘇有所分化。我國總體疫情形勢保持相對平穩,但仍呈現局部聚集和多點散發態勢。我國經濟發展和疫情防控保持全球領先地位,經濟發展長期向好的基本面沒有改變,但面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力。

    此外,對于波音 737 客機失事,中國東航表示目前事故原因尚在調查。公司將密切跟進調查的后續進展,評估其對本集團財務狀況、經營成果等方面的影響?!矩熑尉庉?安寧】

    來源:中新經緯

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